India 1963. aasta merekindlustusseaduse kohaselt on reisipoliitika teatud tüüpi merekindlustuse poliis, mis katab kaotuse, mis tuleneb lasti ettenägematutest riskidest konkreetse reisi ajal. Seda tuntakse ka kui merelaevakindlustust.
Kokkuvõte
- India 1963. aasta merekindlustusseaduse kohaselt on reisipoliitika teatud tüüpi merekindlustuse poliis, mis katab kaotuse, mis tuleneb lasti ettenägematutest riskidest konkreetse reisi ajal.
- Poliisileping sisaldab täielikke üksikasju riski kohta, samuti konossementi, laeva nime jne.
- Reisipoliitika erineb ajapoliitikast selle poolest, et selles võetakse arvesse muid merereiside aspekte.
Kuidas reisipoliitika töötab
Iga kindlustuspoliis on mõeldud kindlustatu hüvitamiseks vara, keskkonna või inimelu kahjustamise ohtude eest loodusliku õnnetuse, õnnetuse, varguse jms korral. Reisil on järgmised kõrge riskiga riskid:
1. Väärtusliku lasti või kalli laeva kahjustamine
2. Keskkonna kahjustamine õli lekke tõttu
3. Kaptenile ja meeskonnale elu kaotamine või kahju tekitamine
Lasti kahjustamise ohu eest kaitsmiseks võetakse enne reisi algust ette reisipoliitika. See kehtib selle konkreetse reisi jaoks ja lõpeb siis, kui lasti saabub sihtkohta. See ei hõlma sadamas viibimist ja lasti peale- / mahalaadimist.
Poliisileping sisaldab täielikke üksikasju riski kohta ning teavet veokirja kohta Veokiri Veokiri on dokument, mis kinnitab saadetud lasti kättesaamist. Laadimine on lasti laadimine või laevale laadimine. , laeva nimi jne. Kuna reisipoliitika kaitseb ainult transiidil olevat lasti, mitte laeva, võtavad selle enamasti rahvusvahelises kaubanduses osalevad lastiomanikud.
Millised riskid on kaetud?
Reisipoliitika hõlmab ainult ettenägematuid ja ennetamatuid riske. Reisi alguses peab laev olema selle transiidi jaoks merekõlbulik, et poliitika kinni pidada.
Seda peetakse merekõlbulikuks, kui see sobib transiidil tavaliste merekahjustustega kokku puutuma. Lisaks peab laeva meeskond olema mõistlikult pädev.
Poliitika hõlmab lasti kogu merereisi ajal, isegi kui teekonnal on viivitusi. Seda on võimalik laiendada, et see hõlmaks ka lisakatet ohtude eest, nagu streik, rahutused, tsiviilrahjud jne.
Reisipoliitika vs ajapoliitika
Merepoliitikat on kahte tüüpi:
1. Reisipoliitika
Ajareeglid kehtivad kindlaksmääratud ajavahemiku, tavaliselt aasta. Selle lepingus sätestatakse täpne minut, millal kate jõustub ja millal see lõpeb. Kui reisipoliitika kindlustab ühest kohast teise veetava lasti, siis ajapoliitika kindlaks ajaks.
Reisipoliitika sobib neile ärimeestele või kauplejatele, kes vajavad merekindlustuspoliise harva või kes ekspordivad meritsi suhteliselt väikest kogust lasti.
2. Ajapoliitika
Teisest küljest eelistavad suured ekspordimajad, kus on palju reise, ajapoliitikat, mis kaitseb kogu lasti, mida nad teatud aja jooksul lähetavad.
Oletame, et kaupleja kindlustas oma lasti ajapoliitikaga. Isiklikel põhjustel saabub laeva kapten kaks tundi hiljaks. Selle tulemusel saab poliitikaga kaetud aeg otsa ja kate lõpeb, kuigi lasti on endiselt avamerel.
Sel põhjusel on lasti enamasti reisipõhiselt kindlustatud. Mõlemast otsast saadavate hüvede ühendamine on merekindlustus tänapäeval enamasti nii aja- kui ka reisikindlustuse liitmine.
Juhtumiuuring
Mõelgem XY Ltd.-le, mis on India arvutiriistvara tootja ja kes hiljuti otsustas eksportida monitore ja emaplaate. Eelmisel kuul sai see tohutu tellimuse Singapuri MNC-lt. Seadmete kaitsmiseks transiidiriskide eest ostis XY Ltd. reisipoliitika.
Poole reisi jooksul leidis laev end keset tugevat taifuuni. Ehkki varustus oli hoolikalt pakitud, sai osa sellest kahjustatud. Kui laev jõudis Singapuri sadamasse, keeldus ostja vastu võtmast 60% saadetisest.
OÜ XY nõudis hüvitist Hüvitamine Hüvitamine on ühe poole seaduslik kokkulepe pidada teist osapoolt süüdimatuks - mitte vastutavaks - võimalike kahjude või kahjude eest. kindlustusseltsi poolt. Kuna meretorm oli kindlustuslepingus kindlustatud oht, kattis kindlustusselts tulude kaotuse. Siin tekkis kahju selle konkreetse reisi ajal, enne kui laev sihtkohta jõudis. Seega oli ettevõtte XY nõue kehtiv.
Seotud lugemised
Finance on finantsmodelleerimise ja hindamise analüütiku (FMVA) ™ ülemaailmne pakkuja. FMVA® sertifikaat. Liituge 350 600+ üliõpilasega, kes töötavad sellistes ettevõtetes nagu Amazon, J.P. Morgan ja Ferrari sertifitseerimisprogramm neile, kes soovivad oma karjääri uuele tasemele viia. Lisateabe saamiseks ja oma karjääri laiendamiseks uurige allpool olevaid täiendavaid finantsressursse:
- Varakindlustusandjad Varakindlustusandjad Varakindlustusandjad on ettevõtted, mis tagavad varade (nt maja, auto jne) kindlustuse, samuti vastutuskindlustuse õnnetusjuhtumite, vigastuste ja teistele inimestele või nende asjadele tekitatud kahju eest.
- Muutuv elukindlustus Muutuv elukindlustus Muutuv elukindlustus on elukindlustuse vorm, mis ühendab elukindlustuse ja investeeringute omadused. Tunnused: poliisilaenud
- Töötaja moraal Töötaja moraal Töötaja moraali määratletakse kui üldist rahulolu, väljavaadet ja heaolutunnet, mida töötaja oma töökohal valdab. Teisisõnu viitab see sellele, kuidas töötajad oma töökeskkonda tunnevad. Töötajate moraal on paljude ettevõtete jaoks oluline, kuna sellel on otsene mõju
- Kindlustuskulud Kindlustuskulud on summa, mille ettevõte maksab kindlustuslepingu ja võimalike täiendavate kindlustusmaksete saamiseks. Ettevõtte tehtud makse on kajastatud aruandeperioodi kuluna. Kui kindlustust kasutatakse tootmise ja käitamise katmiseks
