Toornafta on looduslikult esinev süsivesinike segu, mida leidub maa all. See võib ilmneda väga viskoosse vedeliku ja paksu tõrvasarnase aine vahemikus. Toornafta värv võib varieeruda helekollasest tumepruuni või mustani. See aine on üks enimkasutatavaid kütuseallikaid kogu maailmas ning nafta ja ka nafta derivaadid Tuletisinstrumendid on finantslepingud, mille väärtus on seotud alusvara väärtusega. Need on keerulised finantsinstrumendid, mida kasutatakse erinevatel eesmärkidel, sealhulgas riskimaandamiseks ja täiendavatele varadele või turgudele juurdepääsu saamiseks. , kaubeldakse naftaturgudel ülemaailmselt. Finantsturud Finantsturud on juba nimest alates teatud tüüpi turg, mis pakub võimalust selliste varade nagu võlakirjad, aktsiad, välisvaluuta ja tuletisinstrumendid müümiseks. Sageli kutsutakse neid erinevate nimedega, sealhulgas "Wall Street" ja "kapitaliturg", kuid kõik need tähendavad ikkagi ühte ja sama. . Toornaftale võib viidata ka lihtsalt toornafta või naftana. See kütuseallikas tuleb enne kasutamist rafineerida ja kui see on rafineeritud, kuulub see naftatoodete kategooriasse.
Kiire kokkuvõte
- Toornafta on üks olulisemaid energiaallikaid, mida kogu maailmas kasutatakse
- Selle energiaallika tähtsuse tõttu on toornafta jaoks lai turg, mis hõlmab nii füüsilist kui ka tuletisinstrumentidega kauplemist.
- Toornafta klassifitseeritakse tiheduse põhjal kergeks, keskmiseks, raskeks või eriti raskeks
- Toornafta võib väävlisisalduse põhjal liigitada ka hapude ja magusate kategooriatesse
Miks on toornafta oluline?
Toornafta on ülemaailmselt üks olulisemaid kütuseallikaid ja on ajalooliselt andnud oma osa üle kolmandiku kogu maailma energiatarbimisest. Toornafta avastamine, kaevandamine, saatmine ja rafineerimine on pikk protsess ning protsessi toetamiseks vajalik infrastruktuur peab olema paigas. See hõlmab tuhandeid miile naftatorustikke üle riikide, ladustamisrajatisi suuremates naftakaubanduskeskustes ja mitut rafineerimistehast. Kokkuvõttes on ülemaailmne naftatööstuse nafta- ja gaasiallikas nafta- ja gaasitööstus, tuntud ka kui energiasektor, seotud toornafta ja maagaasi uurimise, arendamise ja rafineerimisega. See on mitme triljoni dollari suurune tööstus.
Nafta on eriti oluline ettevõtetele, kes sõltuvad suuresti kütusest, näiteks lennufirmad, plastitootjad ja põllumajandusettevõtted. Kuna toornafta on nii oluline energiaallikas, on see paljude riikide peamine import ja eksport. Selle kauba tähtsus Toorained Tooraine on veel üks varade klass nagu aktsiad ja võlakirjad. Kuid nad on selles mõttes erinevad, et need on maalt pärit tooted, mille hulka kuuluvad puuvill, õli, gaas, mais, nisu, apelsinid, kuld ja uraan. Põhimõtteliselt tooraine on tooraine, mis loob laiaulatusliku finantsturgude turu naftale ja naftatuletistele, nagu futuuride futuurileping Futuurleping on kokkulepe alusvara ostmiseks või müümiseks hiljem ettemääratud hinnaga. Seda nimetatakse ka tuletisinstrumendiks, kuna tulevaste lepingute väärtus tuleneb alusvarast. Investorid võivad osta alusvara ostmise või müümise õiguse hiljem ettemääratud hinna eest. , futuurid futuurid ja forwardid futuur ja forward lepingud (sagedamini nimetatud futuurid ja forwardid) on lepingud, mida ettevõtted ja investorid kasutavad riskide maandamiseks või spekuleerimiseks. Futuurid ja futuurid on näited tuletisinstrumentidest, mis tuletavad oma väärtused alusvaradest. , ja optsioonid Valikud: kõned ja panused Valik on tuletislepingu vorm, mis annab omanikule õiguse osta, kuid mitte kohustust, vara teatud kuupäevaks (aegumiskuupäevaks) kindla hinnaga (alghind) osta või müüa. . Valikuid on kahte tüüpi: kõned ja kõned. USA optsioone saab kasutada igal ajal.
Kuidas toornafta liigitatakse?
Toornafta avastamisel pole ühtegi sorti leitud. See eksisteerib mitmel erineval kujul ja koostis, milles see leidub, määrab selle transportimise ja viimistlemise. Toornafta klassifitseeritakse nii füüsikaliste kui ka keemiliste omaduste järgi.
Toornaftat nimetatakse selle tiheduse põhjal kas kergeks, keskmiseks või raskeks. Ameerika naftainstituudi raskusjõud, mida tavaliselt lühendatakse API raskusjõuks, võrdleb toornafta tihedust veega. API raskusjõud üle 10 tähendab, et õli on veetihedam ja hõljub sellel. API raskusjõud alla 10 tähendab, et õli on veest tihedam ja vajub sinna sisse. Õlile viidates peetakse kergeks API raskust üle 31,1 kraadi. API raskust vahemikus 22,3 kuni 31,1 kraadi peetakse keskmiseks. API raskusastet vahemikus 10,0 kuni 22,3 kraadi peetakse raskeks. Lõpuks peetakse API raskust alla 10,0 kraadi eriti raskeks.
Järgnevalt on toodud toornafta tiheduse klassifikatsioonid:
Toorõli võib rafineerimata õli väävlisisalduse põhjal nimetada ka hapuks või magusaks. Toornafta väävlisisalduse määramine on oluline kvaliteedihinnang. Toornafta rafineerimisel tuleb väävel eemaldada. Kui see pole nii, võib see atmosfääri sattudes põhjustada reostust ja happevihmasid. Lisaks võib kõrge väävlisisaldus viia rafineerimisprotsessis kasutatud metallide lagunemiseni. Vesiniksulfiidi sisaldava toornafta kasutamisel võib see olla ohtlik ka seetõttu, et see põhjustab hingamise ohtu. Toorõli, mille väävlisisaldus on üle 0,5%, loetakse hapuks; alla 0,5% on magus.
Järgnevalt on toodud toornafta väävlisisalduse klassifikatsioonid:
Mis määrab toornafta hinna?
Toornafta hinnad sõltuvad suuresti kahest eelmainitud klassifikatsioonist. Kerget toornafta on lihtsam rafineerida ja see toodab suuremas koguses kvaliteetset bensiini ja diislikütust. See voolab vabalt ka toatemperatuuril. Mida raskem ja tihedam on õli, seda raskem on seda transportida. Eriti raskeks klassifitseeritud toornafta võib nimetada ka bituumeniks. See on nii paks, et tuleb transportimiseks lahjendada.
Väävlisisaldus on toornafta kvaliteedi ja seega ka hinna määramisel väga oluline. Nagu märgitud, tuleb rafineerimisprotsessi käigus väävel eemaldada. Suured väävli kogused tekitavad probleeme ka toornafta transportimise ja töötlemisega. Nendel põhjustel on magusa toornafta hind enamasti kõrgem kui hapul õlil.
Üldiselt on kerge ja magus toorõli kõige soovitavam. Kuid toornafta hinda mõjutab veel üks väga oluline tegur - kaevandamise asukoht. Kui toornafta kaevandatakse ranniku lähedal, on seda ülemaailmselt palju lihtsam transportida. Kui see kaevandatakse edasi sisemaale, tuleb see transportida torujuhtmete kaudu rafineerimistehastesse ja lõpuks ka rannikule, kui seda soovitakse kogu maailmas transportida.
Toornafta hinna määramisel kasutatakse hinnastamisvahendina nafta võrdlusaluseid. Konkreetsetele õlidele vastavad erinevad võrdlushinnad, millest igaühel on erinev tihedus ja API raskusaste. Enamkasutatavad võrdlusalused on West Texas Intermediate oil ja Brent. Juurdepääsetava hinna olemasolu, mis vastab konkreetsele geograafilisele asukohale, tihedusele ja raskusjõule, võimaldab analüütikutel võrrelda ja määrata erinevate toornafta hindu.
Lisaressursid
Täname, et lugesite rahanduse toornafta artiklit. Kui soovite seotud mõistete kohta lisateavet, vaadake Finance'i muid allpool loetletud ressursse:
- Finantsmudelid Nafta ja gaas
- Tuletisinstrumendid Tuletisinstrumendid Tuletisinstrumendid on finantskokkulepped, mille väärtus on seotud alusvara väärtusega. Need on keerulised finantsinstrumendid, mida kasutatakse erinevatel eesmärkidel, sealhulgas riskimaandamiseks ja täiendavatele varadele või turgudele juurdepääsu saamiseks.
- Toorained Toorained Tooraine on teine varade klass nagu aktsiad ja võlakirjad. Kuid nad on selles mõttes erinevad, et need on maalt pärit tooted, mille hulka kuuluvad puuvill, õli, gaas, mais, nisu, apelsinid, kuld ja uraan. Põhimõtteliselt on tooraineks kaubad
- Kaupadega seotud väärtpaberid Toorainega seotud väärtpaberid Kaupadega seotud väärtpaberid on investeerimisinstrumendid või väärtpaberid, mis on seotud ühe või mitme toorainehinnaga. Erinevalt toorainetest, mis ei anna omanikule tulu, annavad kaubaga seotud väärtpaberid omanikele tavaliselt teatud väljamakseid.
